Per effettuare la revisione dell'iniettore COMMON RAIL BOSCH i nostri tecnici disassemblano completamente l'iniettore, vengono sostitutite tutte le componenti interne con ricambi originali BOSCH e viene riassemblato. Così facendo possiamo avere un ricambio totalmente revisionato e pari al nuovo Dopo la revisione l'iniettore viene testato su banco prova e viene rilasciato il protocollo di prova che attesta il superamento di tutte le prove con le relative portate.
Al momento dell'acquisto al prezzo del prodotto verrà aggiunta la quota del "Mancato reso" che poi verrà restituita una volta ricevuta la carcassa
Classe C (T-Modell) 200 CDI T Classe C (T-Modell) 220 CDI T Classe C (T-Modell) 270 CDI T classe C 200 CDI Classe C 220 CDI Classe C Coupé 220 CDI Classe C 270 CDI Classe CLK Coupé 270 CDI Classe E (T-Modell) 220 CDI T Classe E (T-Modell) 270 CDI T Classe E 200 CDI Classe E 220 CDI Classe E 270 CDI Sprinter 208 CDI Sprinter 211 CDI Sprinter 213 CDI Sprinter 216 CDI Sprinter 308 CDI Sprinter 311 CDI 2.1 Sprinter 311 CDI 2.2 Sprinter 313 CDI 2.2 Sprinter 316 CDI Sprinter 408 CDI Sprinter 411 CDI Sprinter 413 CDI Sprinter 416 CDI Sprinter 616 CDI
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